Multistrada V4 Pikes Peak

Антиблокиращата спирачна система е система за безопасност, която предотвратява блокирането на колелата на автомобила по време на рязко спиране. По същество ABS регулира спирачното налягане върху колелото, което му позволява непрекъснато да има сцепление върху повърхността за каране. Има различни нива на намеса на ABS в зависимост от избрания режим на каране.

Cornering ABS позволява ефективно спиране дори под голям наклон в завой.

Адаптивният круиз контрол, известен също с акронима ACC (Adaptive Cruise Control), е електронна система за управление, която регулира скоростта на мотоциклета, като същевременно автоматично поддържа безопасно разстояние (избираемо на четири нива) от превозните средства отпред. Това дава възможност да шофирате с постоянна скорост по магистрала, например, без да въртите газта. Новата система за предупреждение за челен сблъсък предупреждава водача в случай на внезапно приближаване.

Системата BSD (Blind Spot Detection) сигнализира превозни средства, които са в мъртвата зона на видимост чрез светодиодите, разположени в огледалата за обратно виждане, осветявайки това огледало, което е разположено от страната, където отчита наличието на превозно средство. BSD също сигнализира за приближаване отзад на превозни средства с висока скорост.

Система, която кара задната светлина да пулсира, за да сигнализира за рязко спиране превозните средства зад Вас.

LED светлини, които се включват по посока на пътя, когато мотоциклетът е в завой, позволявайки на водача да вижда по-добре пътя.

Електронна система, извлечена от състезанията, която Ви позволява да сменяте предавките без да използвате съединителя и без да затваряте газта, когато превключвате на по-висока предавка.

Това са дневните светлини, които се използват за спазване на задължението за използване на къси светлини през деня.

Тракшън контролът е система, която предотвратява (или ограничава) превъртането на задното колело при ускорение. Нежно управлява двигателя, като модулира подавания въртящ момент и избягва пика, който може да възникне, така че да направи още по-лесно и по-предсказуемо ускорението след завоите.

Система, която контролира вдигането на предната гума и Ви позволява да постигнете максимално ускоряване с лекота и безопасност.

Управление на моторната спирачка (EBC)

EBC помага на водачите да оптимизират стабилността на мотоциклета при екстремни условия на завой, балансирайки силите, на които е подложена задната гума в условия на интензивно прилагане на двигателната спирачка.

Изключване на задните цилиндри на празен ход, когато мотоциклетът е неподвижен, и стратегията за деактивиране се простира до целия заден ред дори при ниски скорости, когато скоростта на двигателя и изискването за въртящ момент са ниски.

Полуактивна система за управление на окачването, която "чете" пътя и променя реакцията на окачването, за да предложи по-голям комфорт по време на шофиране и да намали прехвърлянето на натоварване в случай на решително спиране и ускорение, в полза на контрола. Bump Detection е системата, която прехвърля информацията, събрана от предницата след преодоляване на препятствие, за да подготви моношока да преодолее същото събитие със специално калибриране.

Известен също като електронен ускорител, това е система, която електронно управлява отварянето и затварянето на дроселовите клапи.

Позволява по-лесно потегляне нагоре дори с пътнически и напълно натоварен велосипед. Когато лостът на спирачката се дръпне силно, системата задържа автомобила неподвижен чрез активиране на задната спирачка за няколко секунди, докато започне допълнително ускорение или спиране. Лесен за използване, той осигурява оптимален контрол над велосипеда и максимална безопасност.